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报告2026:RFID追踪如何预防SOLAS集装箱损失发生

行业动态 90

从2026年1月开始,新的SOLAS第五章修正案要求必须报告海上失落或漂流的集装箱。船长必须立即通知附近船只、沿海州和旗国,详细说明集装箱落水情况、货物类型、危险品涉入情况及预计漂移。

但如果你一开始就不知道船上到底装了什么,怎么准确报告你丢失了什么呢?

更重要的是,当损失的原因不仅仅是恶劣天气,而是RFID技术能够解决的运营失误时,如何预防损失?

每个丢失的集装箱代表数万的货物价值,外加集装箱成本、保险理赔、环境破坏以及漂流集装箱撞击船只或冲上岸时的潜在责任。更好的作控制防止集装箱损失,RFID追踪则提供必要的可见性,防止其发生。

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一、新的SOLAS容器损失报告规则要求

对SOLAS第五章(第31和32号条例)的修订建立了向附近船舶、沿海州和旗国报告集装箱损失和目击的标准化框架。报告必须包括位置数据、集装箱细节(类型、尺寸、危险品涉及)及环境条件。旗国随后通过GISIS通知IMO,建立全球标准化的集装箱损失报告框架。

二、你无法报告你不知道的事情——你也无法阻止你看不见的事情

该法规假设你拥有关于船上物品的准确、实时信息。实际上,许多运输作业依赖手工文档、纸质清单和无法提供真正集装箱级可见性的系统。

当运营商在海上丢失集装箱时,你能立即回答吗:

  • 具体哪些容器丢失了(唯一标识符)?
  • 里面装了什么货物?
  • 涉及危险品吗?
  • 每个集装箱装载时的确切位置是什么?
  • 实际丢失了多少集装箱,你认为丢失了多少?

没有RFID追踪或类似的自动识别系统,你只能依赖人工点名、紧急情况下的工作人员记忆和可能无法反映最后装载变更的文件。

三、为什么集装箱会丢失

恶劣天气会使集装箱暴露在极端力量之下,但单靠天气很少会造成损失。真正的罪魁祸首是作失败:重量申报错误导致存放计算和船舶稳定性受损,绑紧和固定不当(扭锁未接合,张力不当)、储物规划不当与稳定性计划不符、结构和设备故障(扭锁、单元导向、船体弯曲),以及人为因素,如在进度压力下不愿减速或固定程序培训不足。

像MSC ZOE(2019年342个集装箱)和ONE Apus(2020年1,816个集装箱)这样的重大事故,都是这些因素共同导致的。自2023年底以来,红海持续的扰动迫使船只绕过好望角,增加了南大洋恶劣天气的暴露,大多数主要航运商在2026年仍避免走苏伊士运河航线。更长的航线和恶劣的海况考验了每一个作战弱点。

准确报告很重要,因为漂流集装箱是航行危险,可能漂浮数月。但预防更为重要。

四、RFID容器追踪如何防止损失并实现准确报告

RFID跟踪系统提供供应链中每个集装箱的实时可见性,从起点到目的地,包括运输过程中的船上位置。

好处1:主动预防损失

RFID最大的价值是容器损失预防;解决导致集装箱在事故发生前落海的作失误。

RFID系统与船舶装载计划和货物安全程序集成,有助于通过以下方式防止损失:

门作时的重量验证:当容器通过配备有RFID读卡器和集成秤的终端大门时,称重它们。将实际重量与运输清单中申报的重量进行交叉比对。在装载集装箱前消除旗帜差异,防止误报导致船舶稳定性受损。

囤积计划合规:确认集装箱的装载位置符合船舶批准的储存计划。装载点的RFID读卡器会确认每个集装箱的身份和预期位置。如果集装箱位置错误,或重装箱堆叠在较轻的集装箱上,请提醒工作人员。

定与安全验证:使用RFID检查点确认集装箱是否通过绑扎站,并且已安装安全设备。结合数字检查表,要求提供照片证据或传感器确认扭锁已啮合且绑缚杆张紧正确。

出发准备检查:自动起飞前核实所有集装箱,确保其位置正确,并根据货物安全手册妥善保管。在船只离港前,标记尚未完成必要安全程序的集装箱。

运输过程中的实时定位追踪:追踪哪些集装箱处于已知结构应力区域(船尾、最上层)。根据实际使用情况和负载历史安排安全设备和单元指南的检查,而不仅仅是时间间隔。

好处2:事件发生时的准确报告

即使采取了预防措施,如果容器遗失,RFID追踪确保您可以立即且准确地遵守SOLAS报告要求:

即时识别:扫描剩余集装箱,并与装载清单进行对比。系统通过唯一ID准确告诉你缺少哪些容器,而不是近似值。

需货运详情:立即调出货物描述、危险品声明、托运人信息和目的地信息,以便提交给主管部门的报告中。

位置数据:根据事件中使用的标签类型,你可以获得他们进入水中的精确位置数据,从而提高搜索和预警的准确性。

时间线重建:带时间戳的数据显示损失发生的确切时间,支持事故调查和保险理赔。

已核实的最终统计:SOLAS要求的“最终消息”可以自信地生成,因为你是在统计RFID标签,而不是依赖紧急情况下的人工计数。

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五、追踪高价值散装集装箱

斯科 Cykeo提供用于实时跟踪的主动RFID、用于检查点作的被动RFID,或基于您的运营需求量身定制并与现有船舶管理系统集成的混合解决方案。

工业化学有限公司(ICL)利用斯科RFID技术追踪价值50万英镑的3000个中间散装箱(IBC),分布在英国九个站点。耐用的RFID标签、手持阅读器和基于网页的仪表盘消除了人工计数错误,提供了资产位置和价值的即时可视化,ICL能源项目经理称之为“大幅提升效率”

同样的原则也适用于集装箱:为每个集装箱贴上耐用的RFID标识符,装卸时进行扫描,在整个航程中保持实时的清单准确性,并在发生丢失集装箱时立即识别。

六、集装箱可视化的商业优势

SOLAS集装箱损失报告是监管要求,但RFID追踪带来的商业优势值得投资,而不仅仅是合规。

损失和索赔减少

更高的能见度意味着更少的集装箱丢失、被盗或误导。随着损失记录的改善,保险费可能会下降。

更快的港口运营

自动集装箱识别加快装卸速度。Gates无需手工手续即可处理集装箱,提供竞争差异化。

海关与边境效率

带有核实货物数据的自动清单简化了海关清关,并降低了因文件错误而产生的罚款风险。

资产利用

准确了解全球空容器的位置。通过更快地匹配可用集装箱与新预订,降低重新定位成本并提升资产周转率。

七、准备好提升集装箱可见性了吗?

新的SOLAS集装箱损失报告要求现已生效。准确的报告对海事安全、环境保护和供应链完整性至关重要。

但报告你失去的东西是被动反应的。RFID追踪是主动的;通过更好的可视性、通过自动化验证保障运营安全,以及确保事故发生时数据准确,防止损失。

无论您是在跟踪标准集装箱、冷藏车、危险品还是高价值货物,我们都能设计适合您运营环境并与现有系统集成的解决方案。

预约免费咨询,讨论您的集装箱追踪需求,探讨主动RFID、被动RFID或混合解决方案如何提升可见性、减少损失并支持SOLAS合规。

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