加纳的新车牌将配备RFID芯片。它的作用如下

加纳的车牌正在安装微芯片。

上周二，驾驶员与车辆许可管理局（DVLA）负责人展示了新车牌。DVLA首席执行官朱利叶斯·尼奎耶·科蒂展示了其中一块车牌，并展示了内置的技术，包括射频识别（RFID）和近场通信（NFC）。

全国的每辆车最终都会配备这种系统。以下是车牌的工作原理、司机何时需要以及可能出现的问题。

芯片的作用

RFID利用无线电波在无物理接触的情况下读取小标签上的数据。收费标签和建筑通行卡也采用了同样的理念。

在加纳的板块中，压印过程中会嵌入被动UHF RFID芯片。安保机构配备RFID手持机或固定式读写器，可以扫描车牌，立即从DVLA的中央数据库中提取车辆记录。

芯片本身储存的能量很少。车辆、型号、所有历史和检查状态均存储在DVLA中央数据库中，授权人员可实时查阅。

NFC功能在近距离时有效。预计该系统将允许兼容设备检索车辆信息，帮助授权人员确认注册信息是否真实。

加纳为何要这样做

主要目标是车牌克隆，即犯罪分子将合法车牌号复制到另一辆车上。该系统具备集中生产、数据库集成和电话验证，以加强注册和所有权核查。

科特伊先生表示，RFID组件的嵌入方式使伪造者难以定位或复制。

政府还希望车牌不仅仅是识别车辆。当局表示，这些芯片将支持电子收费、测速监控和交通执法。

盘子上的变化

注册年份已经过去了。车牌上会标注区域代码，显示车辆注册地点。例如，在大阿克拉阿登塔注册的汽车结尾会以“AD”而非“25”结尾。

DVLA表示，这关乎二手车市场的公平。加纳买家通常根据注册年份而非车况来评判二手车。

车牌也会用颜色区分。白色代表私人车辆，黄色代表商用车，蓝色代表摩托车和三轮车，绿色标记代表电动车。

时间线

推广已经有所推迟。DVLA最初表示，现有车辆将于2026年4月1日起重新注册。但事实并非如此。议会错过了对L.I. 2180修正案的截止日期，因此DVLA临时发放了带有“26”后缀的车牌。

当前赛程：

• 2026年8月1日：政府车辆试点。
• 2026年9月1日：此前未注册车辆的注册开放。
• 2027年1月1日至2028年12月31日：全国范围内所有车辆重新注册。

许多司机可能会忽略一个步骤。任何2023年前注册的车辆，必须在重新注册开始前将其记录迁移到新的数字平台。逃避此程序的业主将无法获得注册文件或参加此次活动。

DVLA尚未公布最终费用。业内估计标准车牌更换价格为600至1200GHS，包括新挡风玻璃贴纸。这个数字是非官方的。对于商业司机和车队所有者来说，即使是低端也很重要。

监控问题

原则上，可被无线电读取的盘子可以在安装读卡器的地方读取。收费站、路口和检查站的固定读卡器可以记录车辆的行踪和时间。

加纳并非第一个面临这一问题的国家。卢旺达、乌干达、多哥和科特迪瓦已经推出了数字牌照。在乌干达，2024年推出了RFID车牌，批评者称该系统可用于监控，隐私倡导者则要求更高的透明度。

DVLA尚未公开说明位置数据将保存多久，谁可以申请，或是否必须法院批准访问。加纳的《数据保护法》适用，但司机应当得到具体的答复。

系统的安全性

被动UHF标签便宜且远距离可读。这使得它们在执法上更加方便。这也意味着理论上未经授权的读卡者可以扫描这些文件。芯片如何认证以及其数据是否加密尚未披露。

更大的风险是中央数据库。它会将每辆车与其车主关联起来。一旦泄露或内部人员滥用，会暴露远比被盗车牌更多的信息。

司机现在应该做什么

2023年前注册车辆的车主应确认其记录已存储在DVLA的数字平台上。其他人应保持文件最新，并在2027年报酬窗口开启前关注官方费用公告。

这些底片很可能减少克隆和欺诈。它们是否也成为追踪工具，取决于加纳尚未制定的规则。

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